我国公路桥梁总数已超107万座，斜拉桥拉索作为桥梁的“生命之线”，其安全检测长期面临人工风险高、传统设备适配性差等难题。近日，燕山大学本科生创新团队研发的环抱式自抗扰智能设备，成功破解了这一行业痛点，为桥梁拉索检测提供了安全高效的智能化解决方案。

团队研发的环抱式智能巡检设备

该设备由王博仁、冯天润、任宇杨等十余名跨专业本科生研发，在刘丰、李晓磊等导师指导下，历经多次迭代优化。核心创新在于分体式环形支架设计，可快速适配150-280mm不同直径拉索，搭配四组碳纤维螺旋桨动力系统，5级风速下仍能稳定悬停。独创的单向自锁辅助轮装置，遇突发故障可瞬时制动，彻底杜绝下滑风险，大幅提升高空作业安全性。

设备搭载自主研发的可变形上下文信息融合检测算法，能精准识别裂纹、锈蚀等微小缺陷，结合多组相机实现360°无死角检测。检测数据实时传输至可视化平台，运维成本较人工检测降低180%，检测效率显著提升。

团队成员在燕山大学“燕宏桥”现场测试设备

 团队成员横跨八大专业，核心成员斩获多项科创赛事奖项，指导教师团队主持多项国家自然科学基金项目，提供坚实技术支撑。该设备不仅适用于桥梁拉索，还可扩展至电力电缆、风电设备等多场景检测，市场应用前景广阔。

作为响应交通强国战略的创新成果，该设备的研发既是燕山大学创新创业教育的生动实践，也为基础设施智能运维注入青春力量，助力我国基建高质量发展。